La inversión
Flujos del vehículo después de ISR. Cada socio aporta la mitad del capital propio y recibe la mitad de cada flujo.
Estructura de financiamiento
Resultado en 10 años
Flujo de efectivo año con año
Flujo neto del proyecto para los socios, después de costos, servicio de deuda e ISR. La columna resaltada es la mitad que corresponde a cada socio.
Costos operativos = mantenimiento (O&M), seguro todo riesgo y administración del vehículo, indexados 3% anual. El crédito se termina de pagar en el año 5; por eso el flujo sube desde el año 6.
Beneficio para el cliente
El cliente deja de comprarle esa energía a CECSA y elimina desvíos de potencia. Paga menos desde el primer mes, sin invertir.
Precio del kWh: solar vs. red CECSA
US$/kWh, ambos indexados 3% anual. La línea punteada es el costo total del cliente por kWh, incluyendo la renta de la batería.
Ahorro anual del cliente
US$ por año: costo de red evitado menos lo que paga al vehículo.
Supuestos
Proyecto
- 174.2 kWp fotovoltaicos (268 paneles LONGi 650 W) + batería LFP de 245 kWh.
- CAPEX a costo, sin IVA: fotovoltaico a US$520/kWp y batería US$65,000.
- 249,861 kWh entregados el año 1; degradación 0.5% anual.
- Datos calibrados con 8 facturas CECSA y monitoreo FusionSolar real.
Contrato con el cliente
- Tarifa solar US$0.135/kWh + renta de batería US$1,000/mes, ambas indexadas 3% anual.
- El cliente solo paga la energía que se produce y entrega.
- Tarifa de red de referencia: US$0.2222/kWh sin IVA, indexada 3% anual, más US$7,601/año de desvíos y potencia que elimina la batería.
Financiamiento e impuestos
- Crédito bancario por el 70% del CAPEX, 8% anual en US$, 5 años, cuota nivelada.
- Capital propio 30%, aportado 50/50 entre los socios.
- ISR: régimen sobre utilidades mientras la depreciación lo hace más barato, luego régimen opcional simplificado (5–7% sobre ingresos). El régimen se elige cada diciembre.
- Costos operativos: O&M 1.5% (FV) y 1.0% (batería) del CAPEX, seguro 0.45% y administración 5% del ingreso.